(Seychelles News Agency) - Les Seychelles recherchent des investisseurs pour construire une cale  flottante modulaire qui permettra la réparation et la rénovation de navires plus grands, a déclaré jeudi un haut responsable du gouvernement.

Le ministre des Transports, Anthony Derjacques, a visité le chantier de construction prévu à Ile Persévérance - une île artificielle - et a déclaré que la construction d'une cale sèche flottante comblera un vide qui existe actuellement dans le secteur de la pêche.

Actuellement, les thoniers senneurs opérant dans les eaux seychelloises se rendent à Maurice, à la Réunion – un département français d'outre-mer – ou au Kenya pour entreprendre des réparations ou des rénovations. Une fois la cale sèche flottante terminée aux Seychelles, cela pourrait être fait localement.

"Cela attirera plus de navires et d'entreprises dans le port de Victoria. Je pense que si nous y parvenons avec succès, nous pourrons appeler Port Victoria une plaque tournante car les Seychelles sont déjà un centre de pêche et de mise en conserve de thon", a déclaré M. Derjacques.

La cale sèche flottante est conçue pour accueillir trois navires pesant jusqu'à 5 000 tonnes en une seule fois - un sur le quai et les deux autres de chaque côté.

Il sera situé à quelques encablures de la base des garde-côtes des Seychelles et surplombera le port de pêche de l'Ile du Port. Parmi les autres installations liées à la pêche dans les zones, citons la conserverie de thon de l'océan Indien (IOT) et le Central Common Cold Store (CCCS) récemment ouvert.

La proximité de l'installation avec la Garde côtière des Seychelles est considérée comme un avantage car cette dernière assurera la sécurité et permettra une réaction rapide en cas d'accident, par exemple un déversement de pétrole, sur le quai.

Avec la zone du bassin d'eau atteignant une profondeur minimale de 16 mètres, l'emplacement est également idéal car il est abrité dans une baie sans vent, selon le ministre. Cela permet la stabilité du navire une fois sorti de l'eau.

Pour remonter un navire, l'eau est pompée dans le quai flottant, le faisant couler à une profondeur qui permet aux navires de remonter. Une fois que tous les protocoles nécessaires ont été suivis pour sécuriser le navire sur le quai, l'eau qui a été pompée dans le quai est retirée, ce qui soulève le quai et le navire.

M. Derjacques a ajouté que la cale sèche fournira également des emplois car l'installation nécessite à la fois un atelier mécanique et électrique. Un espace de 1’200 mètres carrés sur terrain abritera des locaux administratifs.